Cours de service : Blue Triad SL de Pat Evoe
Pat Evoe, heureux avec son nouveau matériel.
Cours après service » Notre travail comprenait l'ajout de freins doubles TriRig Omega, l'épissure et le réacheminement Di2 personnalisés, des bossages de tube supérieur personnalisés, une bouteille TorHans AeroBento découpée sur mesure et la dissimulation autant que possible du vent (y compris la jonction Di2 A, qui se trouve maintenant à l'intérieur de l'AeroBento. La neige tombait fortement lorsque nous avons pris la photo, ce qui a donné des photos assez intéressantes du Triad SL, toutes couvertes de flocons et de gouttes.
Récemment, le triathlète professionnel et vainqueur de l'IM Louisville, Pat Evoe, est venu au siège de TriRig pour un peu de travail de cours de service sur son Blue Triad SL. Plus précisément, nous avons été chargés de nettoyer son avant et d'installer une paire de freins Omega sur son vélo (Omega Standard à l'avant, Omega SV à l'arrière). Comme nous l'avons fait dans le passé sur les plates-formes d'Andy Potts, nous nous sommes mis au travail avec le câblage du Di2, en effectuant des épissures et des soudures personnalisées des câbles, afin de réduire l'exposition des fils au vent, et simplifier le routage. Nous avons également ajouté une boîte TorHans AeroBento sur mesure juste à l'arrière de la potence, ce qui nécessitait également l'ajout de bossages de tube supérieur personnalisés sur le cadre. Le reste du travail a été assez simple : jetez un œil à la moto pour plus de détails. Bonne chance, Pat !
