Les motos les plus rapides à Kona
Pour la deuxième année consécutive, le Trek Speed Concept a été le premier vélo à revenir en transition du côté masculin, sous la direction de la puissance cycliste Chris Lieto. Sa coéquipière Julie Dibens a réalisé une course fantastique à bord d'un véhicule presque identique, se classant en T2 avant ses concurrents et réalisant le deuxième temps de vélo le plus rapide parmi les femmes. (Le temps de vélo le plus rapide appartenait à Karin Thuerig, qui l'a installé à bord d'un BMC TT01 personnalisé.) Vétérane des courses Xterra et 70.3, Dibens a décidé de faire de Kona sa première course de distance Iron. Elle a réalisé une solide performance, menant avec une marge considérable en T2 et se classant à la 3e place du classement général. Dibens et Lieto font partie des coéquipiers de l'équipe de triathlon Trek/K-Swiss et ont été en contact tout au long de l'année, partageant des histoires de course et échangeant des conseils.
Lieto est un vétéran de la distance Ironman et a perfectionné la configuration de son vélo pour en faire un art. Ces dernières années, il a utilisé une bouteille aérodynamique Bontrager entre ses barres aérodynamiques, fixées via des configurations de tige personnalisées. Il a également installé un porte-bidon standard sous sa selle, pointé vers l'arrière, maintenu en place par des attaches zippées. Ces deux éléments étaient sur sa plate-forme cette année et ont même été intégrés à la configuration de sa coéquipière Julie Dibens. Tous deux roulent sur le Speed Concept haut de gamme de la série 9 de Trek, chacun avec sa propre palette de peinture personnalisée unique en son genre.
Le diable est dans les détails
À partir de là, leurs plates-formes diffèrent légèrement. Plus particulièrement, Lieto court toujours avec son casque aérodynamique Spiuk Kronos, un couvercle avec peu d'aération, mais vraisemblablement très aérodynamique. Dibens, quant à lui, a couru avec un casque ventilé classique de Lazer. Bien qu'elle porte habituellement un casque aérodynamique de Giro, elle a opté pour le casque plus frais, espérant probablement éviter la fatigue due à la chaleur. Elle est venue à Kona pour un camp d'entraînement en juillet et a probablement découvert qu'elle serait plus satisfaite du casque plus frais que du casque aérodynamique. Et apparemment, cela s'est très bien passé, car elle a quand même fait la meilleure balade de la journée.
De plus, les pilotes différaient un peu sur la configuration de leurs bouteilles. Lieto aime utiliser des bouteilles aérodynamiques sur son cadre, laissant de côté toutes les bouteilles standard. Nous ne savons pas s'il utilise la bouteille comme unité de stockage, mais cela semble probable. Dibens, quant à elle, stockait deux bouteilles standard sur son cadre et utilisait la Draft Box du Speed Concept derrière le tube de selle pour les tâches de stockage. Même sur des configurations quasi identiques, ces deux champions ont choisi des différences très personnelles qui reflètent leurs préférences de course individuelles.
